Применение авиации в локальных войнах конца 1930х годов. Часть XIX. Советско-финская война.
Между двумя мировыми войнами
Кукрыниксы. Плакат «Бит на Линии Маннергейма».
Выводы.
13 марта 1940 года после прорыва «линии Маннергейма» и вступления Красной Армии в Выборг между СССР и Финляндией было подписано перемирие. «Зимняя война» закончилась победой страны социализма. Но, что стоит за этим успехом? Какой ценой он оплачен? Да и успех ли это в принципе?
Готовясь к вторжению в Финляндию, сталинское руководство исходило из положения, что господство СССР в воздухе будет подавляющим.
Финская война. На передовой.
Эти ожидания не оправдались. Воздушные баталии в небе над Финляндией складывались крайне сложно для советских ВВС. Были моменты, когда инициатива в воздухе утрачивалась. Потери нашей страны в летном составе и авиатехнике – огромны. Финская война замкнула цепочку «пирровых побед» Красной Армии.
Суммируем все сказанное в предыдущих уроках и назовем причины, которые поставили советских авиаторов на грань провала и привели к победе, которая сродни поражению.
Крест Маннергейма – высший орден Финляндии.
I группа причин связана с тем, что материальная часть советских ВВС не отвечала требованиям современной воздушной войны:
а) Отечественным самолетам недоставало дальности полета: «СБ» не мог долететь до ряда целей в глубине вражеской территории. «ДБ-3» в случае даже малейшего отклонения от курса подвергался угрозе вынужденной посадки на неприспособленной площадке.
Об истребительном прикрытии дальних бомбардировщиков и говорить не приходилось: такого самолета в советской авиации просто не было;
Финский ас Эйно Юутилайнен. На своем истребителе «Буффало» он одержал 94 победы.
б). Недостаточная скорость советских самолетов: основной истребитель ВВС Красной Армии «И-16» уступал в скорости боевым машинам США и Европы около 100 км. Что уж говорить об откровенно устаревших «И-153» и «И-15». Основной бомбардировщик «СБ» новые боевые машины финнов, поставленные из-за рубежа, догоняли и жгли.
в). Малый ресурс работы моторов, уступающий в несколько раз зарубежным образцам, низкий ресурс их надежности и недостаточное их производство.
г). Дефекты в схеме оборонительного вооружения советских машин. Например, у «ДБ-3» обстрел не был круговым, имелись многочисленные мертвые зоны, носовая установка не могла стрелять назад и в стороны под большими углами.
В конце 1930-начале 1940х годов основным советским разведчиком оставался морально устаревший «Р-5».
д). Отсутствие у Красной армии самолетов, способных выполнять функции разведчиков, пикирующего одномоторного бомбардировщика и бронированного штурмовика, а также фронтового двухмоторного пикирующего бомбардировщика.
II группа – плохая готовность к войне, что, в свою очередь, связано с недооценкой противника:
Советская автоматическая винтовка.
а). Проблемы с местами базирования. Армейских аэродромов было мало, кроме того, они находились далеко от линии фронта;
б) Неподготовленность техники и личного состава к суровым погодным условиям (масло замерзало, двигатели не заводились, др.);
в) Из-за отсутствия дорог, подвижного состава и, опять же, плохих погодных условий возникали затруднения со снабжением аэродромов;
г). Проблемы с горючим.
III группа – тактические ошибки:
Финн вооруженный американским ручным пулеметом «Льюис».
а). Рейды советских бомбардировщиков в тыл противника без прикрытия истребителей (на первом этапе военной компании);
б). Использование бомбардировщиков для выполнения несвойственных им функций (например, удары по мелким группам противника);
в). Отсутствие в советском «арсенале» тех лет приемов использования двухсамолетных звеньев, тогда как финны использовали все преимущества этой эффективной тактики.
IV группа – неопытность и недостаточная обученность личного состава и командования ВВС (и связано это в первую очередь со сталинскими репрессиями, обезглавившими верхушку советской авиации и лишившими инициативы оставшихся на свободе, и только во вторую очередь - с проблемами обучения);
Каска советского воина эпохи Советско-финской войны.
Не следует списывать со счета героическое сопротивление финского народа, сражавшегося за свою независимость, и поддержку, которую оказали Финляндии ее союзники.
Понимать причины неудач Красной Армии и ее военно-воздушных сил в Финской войне крайне важно. И связано это с тем, что большинство этих недостатков не будет исправлено в оставшееся до нападения гитлеровцев время, и, следовательно, им предстоит еще стать «ахиллесовой пятой» ВВС СССР в первые месяцы Великой Отечественной войны.