Навигатор
История авиации и воздухоплавания
Зарождение идеи полета в Древнем мире В преддверии эры авиации
Развитие авиации и воздухоплавания в первой половине XX века

Авиация на I этапе войны. Битва за Францию. Часть III.

Вторая мировая война.

Продвижение гитлеровцев во Франции.
Продвижение гитлеровцев во Франции.

«Французская защита».

С 10 мая крупные соединения Люфтваффе принялись раз за разом пересекать линию фронта. Им противостояли «Воздушная армия» и шесть английских эскадрилий, оснащенных, в основном, истребителями «Харрикейн».

Также как это было в Бельгии и Голландии, главной мишенью немецких бомбардировщиков стали авиабазы. В первый день войны бомбовым ударам подверглись 47 французских аэродромов. Однако во Франции гитлеровцев постигла относительная неудача: 31 аэродром сохранил свои самолеты первой линии. Во многом, это произошло из-за плохо поставленной немцами разведки.

Между тем, баталии во французском небе велись с все нарастающим ожесточением. Пожалуй, впервые Люфтваффе встретилось с равным противником в лице, прежде всего, союзников Франции.

Истребитель «Хокер Харрикейн» (Великобритания).
Истребитель «Хокер Харрикейн» (Великобритания).

Вот пример одного из воздушных боев, победа в котором досталась англичанам. 13 мая пилот «Харрикейна» Джинджер Лейси опоздал со взлетом и потерял из вида свое звено. В ходе полета он заметил своих противников - «Хейнкель-111» и сопровождавший его «Мессершмитт.Bf-109».

Приняв решение атаковать, Лейси увеличил скорость и спикировал на вражеский истребитель. При падении с работающим двигателем скорость сближения двух самолетов достигла 150 м/сек.

Истребитель «Bf-109» (Германия).
Истребитель «Bf-109» (Германия).

В этих условиях Лейси не сумел грамотно прицелиться и открыл огонь со слишком большого расстояния. Естественно, он промахнулся. К счастью, немецкий летчик не успел его заметить, когда он стремительно пронесся мимо. Англичанин осторожно вышел на исходную позицию и начал подкрадываться к противнику сзади с дистанции 2000 метров.

«Мессер» представлял собой слишком маленькую цель, поэтому пилот «Харрикейна» продолжил сближение. Когда силуэт вражеского истребителя оказался на расстоянии 450 метров, он произвел выстрел. «Bf-109» был подбит.

Бомбардировщик «He-111» (Германия).
Бомбардировщик «He-111» (Германия).

Расправившись с истребителем, Лейси обратил внимание на «Хейнкель». Судьба бомбардировщика решилась очень быстро. Длинная очередь, начатая с расстояния почти 200 метров и законченная всего в 18 метрах от противника, сделала свое дело: крыло немецкого самолета было срезано, как косой.

В целом в первые дни этого воздушного противостояния нельзя выделить безусловного фаворита. Борьба велась с переменным успехом.

Перед вылетом.
Перед вылетом.

Позиции французов сильно усиливал английский контингент на первоклассных самолетах. Была еще одна причина неудач гитлеровцев: их бомбардировщики часто летали над Францией без истребительного сопровождения. Это был не тактический просчет командования Люфтваффе, а вынужденная необходимость.

Бельгия и Голландия очень помогли Франции своим пусть не долгим, но упорным сопротивлением, оттягивая на себя авиацию противника. Германия в эти дни остро ощущала «дефицит» истребителей.


Руины французского города, разрушенного германскими войсками.

13 – 14 мая. Перелом.

Между тем, положение сухопутных войск союзников было тревожным. План Манштейна, неожиданный для правивника, стал осуществляться. 13 мая немецкие войска прорвали французскую линию обороны у и стали быстро продвигаться к морю. Под угрозой окружения французские войска отступили.

Поражение на союзников на земле откликнулось в воздухе. Эскадрильям пришлось спешно оставлять свои аэродромы. Линии коммуникаций стали ненадежными, а без наземных командных пунктов сильно осложнился перехват вражеских самолетов.

Налет Люфтваффе на французский аэродром.
Налет Люфтваффе на французский аэродром.

При первых сигналах опасности авиачасти перебрасывались с места на место, неисправные истребители и бомбардировщики просто бросались на произвол судьбы. Потери достигли рекордного уровня. Материально-техническое снабжение было просто кошмарным. В этих условиях не приходится удивляться, что эффективность боевых вылетов союзников свелась практически к нулю.

Ситуацию усугубило то, что 14 мая, когда сопротивление Голландии и Бельгии было сломлено, немцы перебросили всю свою истребительную авиацию во Францию. Английские и французские летчики утратили инициативу. Перелом в воздушной войне произошел….