Летательные аппараты с машущими крыльями

Первые проекты полетов на искусственных крыльях

Неудачные попытки планирующих полетов и мнение, что парящая птица удерживается в воздухе благодаря небольшим и очень быстрым взмахам крыльев, заставили многих изобретателей обращаться к проектам летательных аппаратов с машущими крыльями.Известно предание о британском короле Бладуде, изготовившим крылья, действующие при помощи маховых движений. Его полет с дворцовой башни закончился трагически.

Крепость Тауэра

Знаменитый английский философ и естествоиспытатель францисканский монах Роджер Бекон размышлял о создании воздушной повозки в своем труде " О тайных вещах в природе и искусстве" (опубликован в 1542 г.): " Можно построить машины, сидя в которых, человек, вращая приспособления, приводящие в движение искусственные крылья, заставлял бы ударять их по воздуху, подобно птичьим".

Леонардо да Винчи. Рисунки крыла.

Реконструкция орнитоптера Леонардо да Винчи.

Гениальный Леонардо да Винчи был захвачен той же идеей. Он даже придумал специальный термин для летательных приспособлений такого типа - орнитоптеры.

Ученый детально разработал несколько типов орнитоптеров:

- аппарат с "лежащим" положением пилота (1485-1487 гг.)

- с вертикальным положением летчика (1495-1497 гг.)

- орнитоптер - лодку (около 1487 г.).

Леонардо принадлежит несколько замечательных конструктивных идей в области авиации:

- создание фюзеляжа в форме лодки

- использование поворотного хвостового оперения, напоминающего современный руль высоты

- изобретение убирающегося в полете шасси. Великий итальянец видимо опасался, что мускульной силы человека может не хватить, и поэтому изобрел орнитоптер, в качестве источника, энергии которого выступал туго натянутый лук.

"Кодекс о полете птиц", Эскиз крыла. Леонардо да Винчи.

В более поздних записках ученого можно встретить усовершенстванную конструкцию орнитоптера с крыльями, приводимыми в действие с помощью не только рук, но и ног. Для старта была придумана специальная катапульта, подбрасывающая аппарат в воздух.

Леонардо да Винчи долгое время изучал механизм полета птиц и пришел к выводу, что основная тяга создается кольцевыми частями крыла, и это в большей степени соответствовало истине. Эти наблюдения утвердили итальянца в мысли, что не человек должен крыльями отталкивать воздух, а ветер ударять в крылья и нести их по воздуху.

Флоренция и окрестности. Вид с птичьего полета.

В наши дни конструирование орнитоптеров стало экзотическим хобби.

В результате появился проект аппарата с крыльями ограниченной подвижности, предназначенными для балансирования в воздухе. Испытывать его собирался сам Леонардо, прыгнув с вершины горы в окрестностях Флоренции. Таким образом, к концу жизни Леонардо да Винчи отказался от идеи орнитоптеров, приводимых в действие мускульной силой.

В XVII веке идея о несостоятельности таких аппаратов получила теоретическое обоснование. Ученые Д. Борелли и Р. Гук доказали, что весовые и энергетические характеристики птиц и людей различны, а, следовательно, полеты на летательных средствах с машущими крыльями обречены на неудачу. Постепенно число таких проектов уменьшается:

- в 1580-1679 гг. их было 14-ть

- в XVIII веке - лишь семь.