Егорова Анна Александровна

Общая информация

"Женщина летает, мужчинам - выходной",такой заголовок в стенгазете поместили штабные связисты, посвятив номер полету, проведенному Анной Александровной в неимоверно сложных условиях. Зимой 1942 г., несмотря на плохую видимость из-за густого тумана, обледенения самолета на высоте 900 метров, летчица сумела выполнить задание и доставить важную информацию.

Путь Анны Александровны в авиацию был непростым. Она родилась 23 Сентября 1916 года в деревне Володово, ныне Кувшиновского района Тверской области, в семье крестьянина. Окончила 7 классов неполной средней школы в селе Нове. Переехав в Москву, работала на строительстве метро арматурщицей и чеканщицей.

Анна Александровна без отрыва от производства смогла закончить рабфак и планерную школу и аэроклуб. В 1938 году была направлена в Ульяновскую школу лётчиков Осоавиахима, но после ареста старшего брата, как родственник «врага народа» была отчислена, и уехала в Смоленск, устроилась работать на льнокомбинат, занималась в аэроклубе.

Стремление продолжить обучение летному делу дало свои результаты.

Вновь Анна Александровна получила направление в школу лётчиков, на этот раз в Херсон. По её окончанию в 1939 году Егорова была направлена в Калининский аэроклуб, где работала инструктором.

В начале войны Анну Александровну зачислили лётчиком в 130-ю отдельную авиационную эскадрилью связи Южного фронта.

Летала в ситцевом платьице с оборкой, в резиновых тапочках и голубой косынке под изрядно поношенным аэроклубным шлемом. Таких, как Аня, кадровые военные называли ЧБЗ — человек без звания. Она возила на передовую кровь для раненых, боевые приказы и простые солдатские письма, держала связь с попавшими в окружение войсками, в том числе с конным корпусом генерала Пархоменко. На невооружённом У-2 (По-2) совершила около 100 вылетов, и не только по доставке документов, но и на разведку, и поиск в тылу врага окружённых частей. В феврале 1942 года Егорова была награждена орденом Красного Знамени.

В эскадрильи связи Анну Александровну всё властнее захватывала мечта перейти на боевой самолёт, на штурмовик. Некоторым мужчинам - пилотам из их эскадрильи это уже удалось, и она запросилась тоже. Ей отказывали, хотя пришло уже 6 запросов с просьбой откомандировать Егорову в женский авиационный полк. Ей не говорили об этих запросах: кому охота отпускать опытного, бесстрашного воздушного почтальона? Наконец Анна Александровна добилась своего - её отправили в учебный полк, где готовили штурмовиков. Командир полка попытался ещё раз отговорить упрямую девушку. Она упорно стояла на своем.

Начались тренировочные полёты, а затем и боевые. Конечно же ей было трудно. Анна Александровна прилетала с боевого задания обессиленная, потрясённая небывалым нервным напряжением. В один из тяжёлых дней вернулась с искусанными в кровь губами. Случались и минуты слабости. Сама она вспоминает об этом так:

"Под прикрытием истребителей мы ежедневно вылетали на Малую землю, "Голубую линию", штурмовали корабли противника в Чёрном море, бомбили аэродромы. Немцы жестоко огрызались. На моих глазах вспыхнул и горящим факелом рухнул в Азовское море самолёт ведущего нашей группы Капитана Покровкого. В тот день мы недосчитались ещё пяти экипажей. Я вылезла из кабины "Ила" и, не снимая парашюта и шлемофона, побежала в сторону от стоянки самолётов, не в силах больше сдержаться. Упала и разрыдалась. Механики молча свёртывали чехлы невернувшихся машин, а я плакала, вспоминая, как падали в море мои боевые друзья - падали, как смертельно раненые птицы..."

Егорова была единственной в полку женщиной-пилотом, а позднее вместе со стрелком Дусей Назаркиной она составила первый женский экипаж в штурмовой авиации. Когда Анна Егорова попала на 1-й Белорусский фронт, на её счету значилось уже 243 боевых вылетов.

В августе 1944 г. - в день Воздушного флота СССР - одна из немецких дивизий на Висле получила благодарность от командования. Был сбит русский штурмовик. Бронированные самолеты Ил-2 - их называли «летающие танки» - после себя оставляли выжженную землю. Израненного, но живого летчика доставили в Кюстринский концлагерь. Немцы давно охотились именно за этим штурмовиком. Его прозвали "черная смерть". Но фашисты были поражены, когда наконец-то увидели, кого они так боялись. Об этом событии спустя десятилетие писала немецкая пресса.

Привезли израненного, обгорелого летчика: когда с летчика сняли куски обгорелого комбинезона, под ним оказалась девушка, когда с нее снимали куски обгорелой кожи - она молчала.

В тот день командир полка послал матери Анны Егоровой похоронную, а командованию армии — наградной лист с ходатайством о присвоении штурману полка звания Героя Советского Союза, посмертно. В действительности тяжело раненная и обожжённая Анна Егорова без сознания попала в плен. Прошла несколько лагерей, в том числе и Кюстринский. В январе 1945 была освобождена танкистами 5-й ударной армии из лагеря «ЗЦ», где содержалась в карцере.

После проверок и медкомиссии, не допустившей её к лётной работе, вернулась в Москву на Метрострой.

Представление к высокому званию в годы войны «затерялось», и лишь благодаря стараниям однополчан, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 года Тимофеевой (Егоровой) Анне Александровне было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 10679).

28 февраля 2009 года на конференции «Женщины в авиации» в Атланте, в торжественной обстановке происходило вручение пяти памятных знаков, которые хранятся в музее славы США, летчицам, внесшим большой вклад в авиацию и прошедшим героический путь в авиации. В числе заслуженных авиаторов была названа Анна Александровна Тимофеева-Егорова – Герой Советского Союза, ветеран войны, лётчик-штурмовик, летавшая на ИЛ-2.

В мирные годы Анна Александровна написала мемуары.

Книги: «Держись, сестренка!», «Я – «Береза», «Как слышите меня?», в которых Анна Александровна вспоминает об однополчанах, летавших в годы войны на грозных боевых машинах, рассказывает о своей судьбе, очень увлекательны. Это великолепный пример для молодых как надо любить Родину, служить ей верой и правдой, не растерять славную историю и традиции великого народа.

Анны Александровны не стало 29 октября 2009 г.. Память о необыкновенной женщине, награжденой орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями, так же польским Серебряным крестом заслуг; орденом Российской Православной церкви «За честь и доблесть», хранят не только родные и близкие, но и члены клуба женщин летных специальностей «Авиатрисы». Клуб выпустил книгу о жизни Анны Александровны «Авиатриса 15 лет».